Vaisseaux de Moyen Tonnage [Généraux]

1) Sloop de Classe Nunavik


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Constructeur : Arsenaux de la Ligue Hanséatique
Modèle de Moteur : EV-I Walkyrie
Modèle d'hyperdrive : EV-I Walkyrie

Taille : 78m de longueur, 25m d'envergure, et 25m de hauteur
Vitesse en combat : Rapide
Blindage : Léger
Bouclier : x2
Armement :
- 6 canons lasers légers
- 2 Canons à ions légers
Capacité d'emport en soute : 430 Tonnes Métriques
Capacité d'emport en Hangar : Pas de Hangars
Équipage : Un capitaine, huit artilleurs
Passagers : 20 passagers
Prix : Entre 90 et 100 millions de crédits
Description Rapide : Cet appareil, surnommé "la Boite" par tout ceux qui l'ont piloté, n'a aucune esthétique réelle et reste purement fonctionnel. Au départ, il s'agissait d'un vaisseau conçu par les Arsenaux pour être un Cargo de Moyen Tonnage. Mais on s'aperçut bien vite que le vaisseau présentait les caractéristiques pour disposer d'une vitesse accrue et d'un armement supérieur. On décida donc d'en faire un intermédiaire entre les Sloop et les cargos Moyens. Ce fut un franc succès et le Sloop Stellaire de classe Nunavik est devenu l'un des appareils les plus régulièrement rencontré dans les petites flottes commerciales, se hissant au niveau du Bulwark ou du ST 100. En outre, la possibilité de le modifier pour lui ajouter des canons lasers en remplaçant l'espace de Soute par des centrales d'alimentation et des quartiers d'équipage peu en faire un excellent navire de Corsaire qui est parfois utilisé comme auxiliaire dans les armées nationales.

2) Cargo Moyen de classe ST 100



Constructeur : Spacetech
Modèle de Moteur : Module anti-G Spactech 850
Modèle d'hyperdrive : Hyperdrive FRG 95

Taille : 102m x 29m x 11m
Vitesse en combat : lente
Blindage : Léger
Bouclier : x3
Armement : 7 tourelles lasers légères jumelés
Capacité d'emport en soute : 550 tonnes
Capacité d'emport en Hangar : 2 véhicules (équivalents à des jeeps ou camionettes)
Equipage : 1 pilote, 1 co-pilote, 6 Artilleurs (optionnels)
Passagers : 60 passagers
Prix : 80 à 91 millions de crédits
Description : Les Cargos de classe ST 100, produits par la compagnie Spacetech, sont particulierement appréciés, et occupent une large part du marché de ce type d'appareils grâce à leurs bonnes compétences dans plusieurs domaines. En outre, ils servent de moyens de transport à la plupart des forces mercenaires de la galaxie, et sont également utilisés par les groupes de contrebandes pour transporter des marchandises illicites d'un bout à l'autre de la galaxie.


1) Goelettes Stellaires de Classe Hontor.


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Constructeur : Arsenaux de la Ligue Hanséatique
Modèle de Moteur : EV-II Odin
Modèle d'hyperdrive : EV-II Odin

Taille : 178m de longueur, 125m d'envergure, et 34m de hauteur (avec l'aileron arrière. Sans on arrive à 22m)
Vitesse en combat : Rapide
Blindage : Moyen
Bouclier : x4
Armement :
- 12 tourelles de canons lasers légers
- 8 Tourelles de canons lasers moyens
- 8 tourelles de canons à ions Moyens
- Contre mesures performantes
- Système de communication, de détection et de brouillage.
Capacité d'emport en soute : 330 Tonnes Métriques
Capacité d'emport en Hangar : Pas de Hangars
Equipage : Un capitaine, huit techniciens de Navigation, Quarante quatre artilleurs
Passagers : Vingt Passagers
Prix : Entre 180 et 230 millions de crédits.
Description Rapide : Les Goélettes Stellaires de Classe Hontor sont des bâtiments particulièrement fréquents au sein de toutes les grandes flottes commerciales de la galaxie, et particulièrement au sein de la flotte de la hanse, ou elle représentent des vaisseaux d'escorte appréciés. Très fréquentes, on appréciera leur vitesse, leur Robustesse, et leurs capacités de détection qui les mettent au niveau de bâtiment de guerre pouvant parfois servir de forces d'appoint au sein des flottes de petits États. La Goélette Stellaire Hontor est en outre devenue un appareil très apprécié des pirates. Elle demande en effet un équipage qui correspond a peu près aux capacités d'un capitaine, et n'est pas outrageusement chère pour un équipage qui se promène avec quelques crédits en poche. Globalement, la plupart des pirates pourront espérer un obtenir une au bout de cinq ans de carrière environ. Il convient de souligner le fait qu'elles restent néanmoins des bâtiments très rares au sein des organisations criminelles.

2) Goélette Stellaire de classe Ontario Mark III


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Constructeur : Chantiers Navals Terriens, puis Groupe Zul ou Chantiers de Carcaran
Modèle de Moteur : Omega - Гипердрайв OM2 puis Seranien Class VI ou divers autres
Modèle d'hyperdrive : Omega - Гипердрайв OM2 puis Seranien Class VI ou divers autres

Taille : 146m de longueur, 20m d'envergure, et 25m de hauteur
Vitesse en combat : Rapide
Blindage : Moyen
Bouclier : x4
Armement :
- 1 Turbolaser Moyen (poupe)
- 6 Tourelles de canons lasers Moyens
- 10 canons lasers de ponts Moyens
- 2 lances roquettes en Proue
- Contre mesures performantes
- Système de communication, de détection et de brouillage.
Capacité d'emport en soute : 200 Tonnes Métriques (0 sur les Mark IV)
Capacité d'emport en Hangar : Pas de Hangars
Equipage : Un capitaine, deux techniciens de navigation, 42 Artilleurs
Passagers : Douze passagers (800 sur les Mark IV)
Prix : Entre 130 et 180 millions de crédits.
Description Rapide : Cette Goélette Stellaire, produite par la Fédération Solaire Unie pour servir de vaisseau d'appui et de reconnaissance à ses flottes lourdes, n'eut pas le temps de servir dans une guerre. En effet, dés sa création terminée, des milliers de ces goélettes s'entassaient dans les hangars des chantiers navals terriens lorsqu'elle fut vaincue par Seranon. Pour la plupart sans hyperdrive, ces Goélettes servirent presque exclusivement comme bâtiment de ligne dans la plupart des flottes des différentes puissances de la guerre civile terranne qui suivit, avant que leurs capitaines ne décident de mettre leurs capacités de fret à profit pour transporter des réfugiés dans toute la galaxie à des prix prohibitifs. Enfin, lorsque la guerre civile prit fin, ces goélettes étaient dispersés dans toute la galaxie. Plusieurs d'entre elles tombèrent aux mains du groupe Zul qui décida de les produire à la chaine pour l'intérêt que présentait la présence de Goélettes dans les flottes commerciales, mais les plus nombreuses atterrirent dans les mains des Carcars, qui leurs trouvèrent rapidement utilité et les transformèrent en Vaisseaux Esclavagistes. Une fonction dans laquelle, pour une fois elles excellent, en effet, le principal concurrent de la Goélette Ontario, la Hontor, est bien plus performante dans tout les autres domaines. Ce qui fait que la Goélette Ontario tend à disparaitre progressivement des circuits légaux ...


1) Corvette de Classe Ho-Chi-Minh



Constructeur : Saïgonautique et Mauser
Modèle de Moteur : Saïgonaute 300
Modèle d'hyperdrive : Saïgonaute 100

Taille : 125m de longueur, 8m d'envergure, et 15m de hauteur
Vitesse en combat : Rapide
Blindage : Moyen
Bouclier : x3
Armement :
- 2 Tourelles dorsales en Proue dotée d'un lance-missile Geldpfeil et de quatre lance-missile Raumfaust
- 2 tourelles de canons lasers quadritubes par bords à coté de la passerelle
- 1 tourelle ionique par bords sur les flancs
- 2 lanceurs de missiles lourds avec une capacité de deux missiles de croisière chacun
- Contres-Mesures Électroniques
- Senseurs de longue et courte portée (passerelle)
- Brouilleurs de communication (Passerelle)
- Émetteur longue portée
- Appareils de guerre Électronique dans sa version Electronic Warfare
Capacité d'emport en soute : 50 Tonnes Métriques
Capacité d'emport en Hangar : 12 navettes d'évacuation
Equipage : Un capitaine, Vingt-quatre techniciens de navigation, 40 artilleurs
Passagers : /
Prix : Entre 125 millions pour sa version normale, et 150 millions pour sa version Electronic Warfare.
Description Rapide : Cette Corvette a été conçue par Saïgonaute pour occuper la place de véritables intermédiaire entre les vaisseaux légers que sont les Goélettes, et des bâtiments plus lourds comme les Frégates. Dans les Zones Neutres, les Goélettes et Corvettes ont en effet très souvent le rôle de bâtiments de ligne dans les flottes. Il convenait donc de créer un appareil qui puisse se vendre largement à travers toute la zone. La corvette Ho-Chi-Minh vit le jour. Très bien armée grâce à ses lances missiles GeldPfeil et Raumfaust, ceux-ci sont modulables et peuvent être remplacées par des armes fournies par le client. Mais outre sa fonction de cinquième ou sixième rang, la corvette Ho-Chi-Minh a également la tache de servir de navire de communication et de brouillage à sa flotte. En outre, elle présente une version Electronic Warfare qui la transforme en version de guerre Électronique. Peu automatisée, la Corvette Ho-Chi-Minh est également accessible à à peu prés tout les niveaux technologiques de la galaxie. Du coup, elle s'est très rapidement démocratisée à travers toute la galaxie. Pour une modique somme, la Corvette Ho-Chi-Minh est un excellent bâtiment auxiliaire qui pourrait même sans mal servir dans la flotte d'un Etat tel que l'Union ou la République de Seranon ...

2) Corvette de Classe Gemma



Constructeur : CS Spacecraft Society - Station Xenovia
Modèle de Moteur : T3 Vent Class I
Modèle d'hyperdrive : Hyperdrive CS Jadéen de classe III

Taille : 175m de longueur, 40m de largeur, et 80m de hauteur
Vitesse en combat : Rapide
Blindage : Moyen
Bouclier : x3
Armement :
- 4 canons à impulsion énergétique sur chaque flanc.
- 2 tourelles turbolaser double.
- 2 tourelles Ioniques double.
- 2 canons laser anti-chasse sur chaque flanc
- 2 lance missiles: capacité en stock de 24 missiles.
- Rayon tracteur pour objet de petites taille. (allant de petits débris au chasseur)
- Système de contre-mesure électronique
- Système de relève automatique
- Émetteur longue portée
Capacité d'emport en soute : 100 Tonnes Métriques
Capacité d'emport en Hangar : 6 chasseurs à 8 chasseurs (diffère selon leur taille)
Equipage : Un capitaine, 60 membres d'équipage
Passagers : 10 passagers
Prix : 298 à 310 millions de crédits
Description Rapide : La corvette Gemma est un vaisseau de combat conçut par la CS Spacecraft Society dans le but de garnir les forces de sécurité du Consortium Scientifique Jadéen pour défendre la Station Xenovia. Ils l'ont mit en vente quand celle-ci c'est révélé très efficace et que plusieurs ofres d'achat furent proposé malgré le fait qu'elle n'ai été en vente libre. La corvette Gemma a la particularité de posséder un système électronique de haut niveau permettant de gérer de nombreux systèmes et de diminuer ainsi le coût d'entretiens et le travail à effectuer en salle des machines. Sans compter que pour un vaisseau de cette taille un nombre conséquent de techniciens est requis, mais le grâce aux systèmes électroniques, le nombre de techniciens requis diminue de moitié. La corvette possède aussi deux modes de défenses, soit celui manuel et celui automatique. Pour ce qui est du mode manuel, l'armement a besoin d'artilleur pour fonctionner. En mode automatique, une IA prend la relève de l'armement. Ce qui permet entre autre de naviguer à équipage réduit ou de permettre aux artilleurs d'être plus polyvalent et de servir comme forces d'abordage ou même de techniciens de bord. Sans compter que ce système est utile au cas ou quelques membres d'équipages sont morts ou blessés. De plus, tout les appareils de bord sont technologiquement très performant et sont peu propice aux dysfonctionnements. L'emport en soutes et en hangars sont relativement acceptable faisant de la Corvette Gema un vaisseau de combat redoutable et bien apprécié dans les zones. Cela justifia grandement son grand coût.



1) Frégate de Protection, d'Escorte de Sécurité Orbitale de Classe Lubeck


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Constructeur : Arsenaux de la Ligue Hanséatique
Modèle de Moteur : EV. III Thor
Modèle d'hyperdrive : EV. III Thor

Taille : 300m de longueur, 67m d'envergure, et 25m de hauteur
Vitesse en combat : Rapide
Blindage : Moyen
Bouclier : x5
Armement :
- 3 Turbolaser Moyen (proue)
- 22 Tourelles Lasers Légères
- 14 tourelles ioniques Légères
- 30 Canons Quad-Lasers
- 2 Rampes lance-missile
- Contre mesures performantes
- Système de communication, de détection et de brouillage.
- Systèmes de Guerre Électronique
Capacité d'emport en soute : 300 Tonnes Métriques
Capacité d'emport en Hangar : 24 appareils de chasse
Equipage : Un capitaine, six techniciens de navigation, 84 artilleurs
Passagers : Douze passagers
Prix : Entre 390 et 420 millions de crédits.
Description Rapide : Pour faire concurrence aux Frégates produites par la GTC qui occupaient tout l'espace Commercial des vaisseaux militaires a destination du civil, les Arsenaux de la Ligue Hanséatique construisit les Frégates de classe Lubeck, devant être utilisées à des fins défensives pour escorter des convois commerciaux. Ils gagnèrent une importante part du marché grâce à ce vaisseau aussi fiable qu'efficace qui constituait un excellent moyen de protéger leurs flottes pour les entreprises commerciales de taille moyenne. Cependant, là ou la GTC a automatiser une grande partie des fonctionnalité de la frégate, réduisant ainsi l'équipage, la Hanse s'est contenté de placer tout aux mains de l'humain. Néanmoins, la forme moins massive de la Frégate de classe Lubeck compense cette différence.

2) Frégate d'Escorte et de lutte Anti-pirate de classe GTC DS :


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Constructeur : Chantiers Spatiaux de la Galactic Tourism Company
Modèle de Moteur : 4 SuperBooster à Impulsion Galactum V
Modèle d'hyperdrive : GTC Superdrive

Taille : Longueur : 345m, Largeur : 98m, Hauteur : 27m
Vitesse en combat : Moyenne
Blindage : Moyen
Bouclier : x4
Armement :
- 2 tourelles Ioniques lourdes de coque
- 24 canons lasers moyens de coque
- 8 lance-torpilles lourds de proue (contre flotte)
- 32 lances torpilles de flanc, montés sur tourelles (Contre-chasse)
Capacité d'emport en soute : /
Capacité d'emport en Hangar : 12 chasseurs GTC security
Équipage : 1 pilote, 4 Techniciens de Navigation, 30 Artilleurs
Passagers : /
Prix : 410 millions à 460 millions de crédits
Description : Plus chère que sa concurrente à l'achat, la Frégate GTC DS s'en distingue cependant par l'importante automatisation de ses fonctionnalités, ce qui la rend moins chère à entretenir. Utilisant également moins de fonctionnalités hypermoderne telles que les équipements de guerre Électronique et autres systèmes de brouillage, elle ne présente pas de difficultés particulières à l'entretien pour la plupart des États existant en 2756. Du coup, elle se vend bien mieux que sa concurrente, qui reste toutefois un adversaire sérieux sur les marchés légaux, et au sein des grandes puissances : les entreprises préfèrent bien souvent la Classe Lubeck à la Classe GTC DS car la Lubeck est légèrement plus performante.


3) Frégate de Sécurité de classe Arago



Constructeur : CS Spacecraft Society - Station Xenovia
Modèle de Moteur : T3 Vent Class I
Modèle d'hyperdrive : Hyperdrive CS Jadéen de classe IV

Taille : 410m de longueur, 109m de largeur, et 80m de hauteur
Vitesse en combat : Rapide
Blindage : Moyen
Bouclier : x5
Armement :
- 6 tourelles à impulsion énergétique sur chaque flanc
- 12 Tourelles turbolaser double.
- 4 tourelles ioniques double.
- 24 canons laser anti-chasse
- 8 tourelles lance-missile: capacité en stock de 82 missiles
- Rayon tracteur de moyenne capacité
- Système de communication, de détection et de brouillage.
- Systèmes de Guerre Électronique
- Système de relève automatique
Capacité d'emport en soute : 400 Tonnes Métriques
Capacité d'emport en Hangar : 24 appareils de chasse
Equipage : Un capitaine, 60 membres d'équipage
Passagers : 20 passagers
Prix : 500 à 565 millions de crédits
Description Rapide : La frégate de sécurité Arago est un bijoux technologique construit sur le même modèle que la corvette Gemma, mais en plus imposant. La frégate à de meilleur capacité d'armement et d'empart en hangar lui permettant de détenir près de deux escadrons de chasseurs. Système électronique performant, système de relève automatique, rayon tracteur à plus grande capacité. La frégate Arago est efficace, performant, mais particulièrement cher. C'est pourquoi la majorité des modèles existant servent dans les forces de sécurité du Consortium Scientifique Jadéen.

4) Frégate d'Escorte de classe Hannibal



Constructeur : SpaceSystem BMT-Construction- Jadis
Modèle de Moteur : T3 Vent Class I
Modèle d'hyperdrive : Hyperdrive CS Jadéen de classe II

Taille : 368m de longueur, 112m de largeur, et 56m de hauteur
Vitesse en combat : Moyenne
Blindage : Moyen
Bouclier : x4
Armement :
- 4 tourelles à impulsion énergétique sur chaque flanc
- 10 Tourelles turbolaser double.
- 16 canons laser anti-chasse
- 10 lance missilles avec capacité de 112 missilles en stock.
- Systèmes de Guerre Électronique
Capacité d'emport en soute : 600 Tonnes Métriques
Capacité d'emport en Hangar : 12 appareils de chasse
Equipage : Un capitaine, 16 techniciens et 40 artilleurs
Passagers : 25 passagers
Prix : 280 à 320 millions de crédits
Description Rapide : Le frégate Hannibal à été créé par la SpaceSystem pour faire concurrence dans le marché lucratif des vaisseaux d'escorte. Puisque le phénomène de la piraterie n'a de cessé d'exister, les convois commerciaux ont besoin de la présence de vaisseau de guerre d'escorte appartenant parfois à des entreprises commerciales, ou bien à des firmes de sécurité spatiale. C'est pourquoi, des vaisseaux de ce type foisonne sur le marché et la concurrence est particulièrement impitoyable. Le Hannibal est l'un d'eux. Malgré son prix plutôt bas comparativement à d'autre vaisseaux de ce type, il est toutefois à noté qu'il demande davantage s’entretient, donc davantage de techniciens dans l'équipage. L'entretien est par ailleurs le véritable point faible de cet astronef. En effet, l'Hannibal n'ayant qu'une faible capacité environnementale, son équipage est réduit ce qui rend toute avarie sérieuse ou dommage subit à l'occasion d'un combat dramatique, nécessitant en général un retour à l'astroport du fait du manque pur et simple de main d’œuvre... Malgré tout, il reste un vaisseau de guerre tout de même puissant, rapide et efficace.



1) Cargo Moyen de Classe Bulwark



Constructeur : Corporation des chantiers spatiaux de Zamul
Modèle de Moteur : Seran Drive Class III
Modèle d'hyperdrive : Seran Hyperdrive Engine Class IV

Taille : 87m x 26m x 10,3m
Vitesse en combat : Normale
Blindage : Léger
Bouclier : x3
Armement : 4 canons lasers légers
Capacité d'emport en soute : 500 tonnes
Capacité d'emport en Hangar : 1 véhicule
Equipage : 1 pilote, 1 copilote, 4 artilleurs
Passagers : 20 passagers
Prix : 80 à 91 millions de crédit
Description : Les Cargos de classe Bulwark furent au départ conçu pour conquérir rapidement le marché des cargos de Moyen Tonnage. Les choses ne se déroulèrent cependant pas tout à fait comme prévu. On permit à ce vaisseaux de nombreuses capacités de modification, ce qui lui donna subitement énormément plus d'importance auprès des pirates, mercenaires ou chasseurs de primes, qui selon la profession, s'en servent comme appareils de combats, de transport de troupes, ou de transport de Prisonniers.


2) Cargo Moyen de classe Hornet-B24



Constructeur : Chantiers Spatiaux Terriens
Modèle de Moteur : Terran drive class III
Modèle d'hyperdrive : Terran drive class II

Taille : 95mx43mx51m
Vitesse en combat : moyenne
Blindage : Léger
Bouclier : x2
Armement : 2 canons laser
Capacité d'emport en soute : 370 tonnes métriques
Capacité d'emport en Hangar : 1 véhicule
Equipage : 1 pilote, 1 artilleur
Passagers : 50 passagers
Prix : 45 à 50 millions
Description : Ce cargo massif et peu élégant fut le Roi de l'Espace a l'époque ou la terre dominait encore notre galaxie. Cependant, avec le temps, il fut rapidement concurrencé par des vaisseaux de bien meilleure qualité telles que les ST 100 ou les Bulwark. Aujourd'hui, cet appareil massif a disparut des chantiers de production pour progressivement disparaitre de la galaxie. Quelques pirates et contrebandiers l'utilisent encore, mais c'est surtout parce qu'il n'ont pas les moyens de se payer un meilleur appareil ... Quand à ceux qui les vendent, généralement, ils veulent juste s'en débarrasser. Raison pour laquelle malgré quelques honorables qualités, ce vaisseau dépasse rarement les 50 millions au marché noir ...

4) Cargo Moyen de classe Trenton



Constructeur : Jadean Spacecraft Corporation - Jadis
Modèle de Moteur : Alectis B-29
Modèle d'hyperdrive : Hyperdrive Tetra-20 B3

Taille : 124mx34mx38m
Vitesse en combat : Lente
Blindage : Léger
Bouclier : x2
Armement : 2 canons laser lourd.
Capacité d'emport en soute : 600 tonnes métriques
Capacité d'emport en Hangar : 2 véhicule
Equipage : 1 pilote, 2 artilleurs + 4 membres d'équipage supplémentaire (si nécessaire)
Passagers : 15 passagers
Prix : 60 à 85 millions
Description : Très vieux modèle de cargo de la Jadean Spacecraft, celui-ci n'est plus produit par celle-ci depuis près d'un siècle. Toutefois, des milliers d'unités sont toujours en circulation dans les zones neutres et généralement le prix de vente de ce modèle ne dépasse jamais les 85 millions. Déjà que 85 millions ressemble plutôt à une vrai arnaque pour l'achat d'un tel vaisseau. Mais il reste qu'il est discret, efficace et plutôt bon marché. Toutefois, son armement laisse à désiré sans modification et puis son bouclier reste plutôt vieux et particulièrement faible. Mais la structure du vaisseau est solide et propice aux modifications multiple qu'un pirate ou un mercenaire peut s'adonner sur ce type de cargo.