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 Véhicules militaires krypto-arkiliens

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EKA

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MessageSujet: Véhicules militaires krypto-arkiliens   Sam 27 Fév - 21:41



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MessageSujet: Véhicules légers   Sam 27 Fév - 21:51

Motojet AM-50

Constructeur : Almagrad Motojets
Moteur : 3000 cv, alimentation au deuterium
Poids : 1,2 tonnes
Vitesse maximum : 515Km/h
Taille : 4m de long, 80cm de haut, 2,3m de large (déployé)
Blindage : Léger
Armement :
-1 mitrailleuse de 15mm
- 2 missiles Q 500
Equipage : 1 pilote
Prix : 20 000 crédits
Description rapide :
La motojet est le compagnon de tout soldat spécialisé dans la reconnaissance, rapide et bien armée, ses missiles antichar sont parfaitement en mesure de détruire blindés légers et moyen, voir lourds. Sa grande vitesse, sa robustesse et sa facilité de déploiement la rendent apte à tous types de terrains. Ces véhicules ont été pendant longtemps en service dans l'armée impériale. Ils sont en cours de remplacement par les motojets AM-100 mais tous ont été mis sous cocon, de nombreux exemplaires on été revendus à la République de Pergale, notamment.

La motojet, plutôt large, use de suspenseurs situés le long d'ailettes à armement pour sa lévitation et de répulseurs horizontaux pour sa propulsion. Sa mitrailleuse de 15mm est fixée sur une petite tourelle située sous le nez de l'enfin. Elle est télécommandée par le pilote qui n'a qu'à regarder sa cible pour orienter le canon.

Motojet AM 100 "Hussard"

Constructeur : Almagrad Motojets
Moteur : 9000 cv, alimetation au deuterium ou à l'hexanox
Poids : 2 tonnes tonnes
Vitesse maximum : 775 Km/h
Taille : 4m de long, 80cm de haut, 2,3m de large (déployé)
Blindage : léger à moyen
Armement :
- 1 CAM coaxial de 20mm
-4 missiles antichars
-1 Q550 (MANPAD)
-1 Q150 embarqué fixé sur un affut pivotant escamotable
Equipage : 1 pilote
Prix : 2 millions de crédits
Description rapide : Plus lourdement armée, plus imposante et plus lourde que le modèle auquel elle succède, l'AM 100 "Hussard" a hérité de son sobriquet au sein des premières unités dans lesquelles elle est entrée en dotation : les hussards, des régiments de reconnaissance et de combat a pied. Protégée contre les attaques aériennes à courte portée, l'AM 100 est en mesure d'affronter des cibles blindées.

La moto hussard, massive, masque son pilote aux regards d'un observateur s'il se trouve de face. La différence majeure avec son prédecesseur relève davantage de la puissance et de l'armement embarqué, bien plus conséquent, qui est également escamoté à l'intérieure de la cellule, plus aérodynamique.


T 100

Constructeur : MMC military
Moteur : 1500 cv, alimentation à l'hexanox
Poids : 1,2 tonnes
Vitesse maximum : 305Km/h
Taille : 6m de long, 1,80m de haut, 2,9m de large (déployé)
Blindage : Léger
Armement (sur T 100 "combat" seulement:
-1 Lance grenade automatique/un lance missile anti-char
-2 mitrailleuse Q 100
Equipage : 1 pilote, 6 à 8 passagers
Prix : 30 000 à 200 000 crédits
Description rapide : Le T100 est un véhicule de base servant partout dans le transport léger. C'est également le véhicule favori des cavaliers et des troupes aéromobiles (avec le VBCI) en raison de la forte quantité d'armement qu'un véhicule si léger peut emporter. Sa capacité d'emport de 8 hommes maximum en fait également un transport de troupes peu onéreux.

Le T 100 présente une cabine de deux places situées à l'avant et d'une plateforme arrière représentant 70 % de la longueur du châssis. Cette surface peut être aménagée de toutes les manières possibles.


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MessageSujet: Véhicules intermédiaires   Sam 27 Fév - 21:53

VTB

Constructeur : MMC military
Moteur : 2200 cv, alimentation au deuterium ou à l'hexanox
Poids : 10 tonnes
Vitesse maximum : 265Km/h
Taille : 13m de long, 3,80m de haut, 3,2m de large
Blindage : Léger
Armement :
-1 mitrailleuse de 15mm
-3 interception laser
Equipage : 1 conducteur + 1 passager, 30 passagers
Prix : 0,5 millions de crédits
Description rapide :
Le VTB est un imposant camion blindé antgrav', bête de somme de l'armée, il s'occupe du transport de matériel et de troupes dans certaines unités, notamment les divisions d'infanteries. Le VTB peut également servir de véhicule d'artillerie, du moins théoriquement, en accueillant des pièces de 57mm, des mortiers lourds ou encore silos à missiles légers.

Le VTB ressemble plus ou moins à un grand camion T100, équipée d'une cabine blindée (quatre places ici), l'engin dispose d'une importante surface utile modulable pouvant emporter des bunkers en pièces détachées, des centrales électriques, des blocs opératoires ou encore des passagers, des munitions, des pièces d'artillerie voir même servir de dépanneuse. Certaines versions ont également été transformées par leurs utilisateurs (notamment l'armée de la République de Gauma IV) en petites canonnières terrestres, embarquant des armes légers en grand nombre (mitrailleuses, lances grenades, lance missiles, canons légers voir même mortiers). Un VTB peut également accroitre sa capacité d'emport en tirant une remorque.

VBCI

Constructeur : MMC military
Moteur : 3800 cv, alimentation au deuterium fusionné ou à l'hexanox
Poids : 27 tonnes
Vitesse maximum : 315 km/h
Taille : 16m de long, 3,2m de haut, 4,7m de large
Blindage : Léger
Armement (version classique) :
-1 CAM haute puissance de 40mm
-4 missiles anti-char ou thermobariques
-2 lanceurs de missiles Q550
-4 interception laser
Equipage : 1 pilote, 2 hommes (pouvant être des passagers)
Passagers : 20 hommes
Prix : 3 millions de crédits
Description rapide : Le VBCI est un engin blindé chargé du transport de troupes et de l'appui feu de ces mêmes troupes. Pour se faire, il est équipé d'un canon léger et de missiles capable de détruire des chars ainsi que de missiles anti-aérien légers. Des systèmes d'interception laser permettent au VBCI de survivre à une attaque de missile ou antichar, ce qui augmente sa capacité à survivre en cas de supériorité aérienne ennemie. C'est un engin idéal pour les embuscades et l'attaque rapide et musclée.

Relativement massif, le VBCI ressemble à un parallélépipède. Bien blindé et correctement armé, sa puissance de feu dépend de ce qu'on l'on veut en faire. Des VBCI sont capable d'accueillir une tourelle de 88mm (CAM) ainsi que plusieurs missiles antichars au détriment de la capacité d'emport de personnels. Des versions plus légère (dites de police) ne sont elles équipées que de plusieurs mitrailleuse et lances grenades automatiques (afin de tirer des grenades non létales).

Système anti-aérien CALAA (Canon automoteur de lutte anti-aérienne) "Gray"

Constructeur : Araska Weapons
Moteur : 3800 cv, alimentation au deuterium fusionné ou à l'hexanox
Poids : 15 tonnes
Vitesse maximum : 318 km/h
Taille : 13m de long, 3,2m de haut, 3,8m de large
Blindage : Léger
Armement :
- 2 CAM hexatubes 30mm à tir ultra rapide
- 8 missiles AA hypersonique
- 4 lasers d'interception
- 4 drones de veille et de reconnaissance
Equipage : 4 hommes
Passagers : /
Prix : 5,5 millions de crédit
Description rapide : Le système Gray est un véhicule conçu pour escorter les divisions de l'armée de terre ou pour se positionner en embuscade et attendre l'adversaire. Ses deux radars et ses systèmes passifs ainsi que ses drones de reconnaissance et de veille lui permettent de capter n'importe quel appareil, de la traquer, puis de le détruire à l'aide de ses 8 missiles et de ses deux CAM hexatube de 30 mm a tir ultra-rapide. Leur puissance de feu leur permet de couper en deux certains appareils ou encore de provoquer une saturation sur des cibles volantes peu blindées grâce au tir de munitions a fragmentation. L'emploi des Gray a été également été envisagé en ville, contre des cibles situées en hauteur, grâce au fort débattement des canons.

CCM

Constructeur : Araska Weapons
Moteur : 3000 cv, alimentation au deuterium fusionné ou à l'hexanox
Poids : 35 tonnes
Vitesse maximum : 288 km/h
Taille : 15m de long, 2,2m de haut, 4m de large
Blindage : Moyen
Armement :
-1 CAM de 115mm (et faculté de tirer des missiles)
-1 mitrailleuse coaxiale de 15mm
-2 mitrailleuses de 7,62mm
-4 interception laser
-deux missiles AA Q550
Equipage : 4 hommes (conducteur, pointeur, chef de char, navigateur-électronicien)
Passagers : /
Prix : 4,5 millions de crédits
Description rapide : Le CCM est le char de combat standard de l'armée, on le voit partout et tout le temps. Son puissant canon de 115mm lui permet d'affronter honorablement n'importe quel char lourd et sa silhouette basse l'aide considérablement pour des embuscades, il est d'ailleurs fort silencieux. Plusieurs autres versions furent mises point dans les années qui suivirent son entrée en service en 2733. Ainsi les systèmes électroniques ont été régulièrement remis à jour. Une version de déminage et de génie existe également. Dépourvue de tourelle, elle remplace son CAM de 115mm par des missiles antichar et des armes de soutien d'infanterie. Elle équipe massivement les sapeurs d'assaut et contribuent au dégagement de la voie en plein combat urbain. Enfin des tourelles plus "légères", emportant des canons de 40 mm et des pods à missiles et paniers de roquettes ont également été mises au point.


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MessageSujet: Véhicules lourds   Sam 27 Fév - 21:55

CBL

Constructeur : Araska Weapons
Moteur : 6000 cv, alimentation au deuterium ou à l'hexanox
Poids : 80 à 110 tonnes
Vitesse maximum : 250 km/h
Taille : 16,50m de long, 3,7m de haut, 4,95m de large
Blindage : Lourd
Bouclier : Moyen
Armement :
-1 CAM de 150mm
-1 mitrailleuse coaxiale de 15mm
-1 CAM toit de 20mm (affut AA, téléopérable)
-1 Lance grenade automatique Q 240 de toit (téléopérable)
-1 mitrailleuse de 7,62mm
-5 interceptions laser
-2 missiles Q550
Equipage : 5 hommes
Passagers : /
Prix : 5 millions de crédits
Description rapide : Il est lourd, il est gros, il est imposant. Plateforme d'armements lourds, le char de bataille lourd est un puissant blidné antigrav' armé d'un imposant CAM susceptible de percer presque n'importe quoi. La plateforme connait de nombreux dérivés dont des versions génie, essentiellement, qui sont plsu répandues que leurs homologues de combat.


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MessageSujet: Systèmes d'artillerie   Sam 27 Fév - 22:28

SATP


Constructeur : Araska Weapons
Moteur : 1800 cv, alimentation au deuterium ou à l'hexanox
Poids : 28 tonnes
Vitesse maximum : 115 km/h
Taille : 8m de long, 4,7m de haut, 4,2m de large
Blindage : léger
Bouclier : /
Armement :
- 16 missiles guidés ou 4 missiles lourds ou 72 roquettes lourdes non guidées ou 2 IRBM ou encore un missile balistique à charge NRBC
- 2 mitrailleuses de 7,62 (Q 100)
-1 interception laser
Equipage : 7 hommes
Passagers : /
Prix : 5 millions de crédits
Description rapide :le SATP (système d'artillerie toutes portées) est un lanceur de missiles courte, moyenne et longue portée capable de faire de la lutte anti-navires ou détruire chars et structures. Son profil bas le rend très facile à camoufler et sa vitesse de déplacement lui permet de se rendre rapidement sur le lieu des combats et de tirer ses missiles sur l'ennemi avec une précision millimétrique...

Le système est conçu à partir d'un châssis commun capable de recevoir tout type de lance missile ou de lance roquettes de gros calibre.



Système Automoteur d'Artillerie SAA-01


Constructeur : Araska Weapons & Spacetech
Moteur : 1800 cv, alimentation au deuterium ou à l'hexanox
Poids : 28 tonnes
Vitesse maximum : 115 km/h
Taille : 8m de long, 4,7m de haut, 4,2m de large
Blindage : léger
Bouclier : /
Armement :
-1 CAM de 178mm
-1 mitrailleuse Q100 téléopérée
-1 interception laser
-2 Q 550 anti aériens.
-2 drones légers
Equipage : 6 hommes
Passagers : /
Prix : 5 millions de crédits
Description rapide : Le SSA-01 est un projet initié en 2752 par l'armée impériale lorsque de grandes manoeuvres d'hiver sur Arkilia puis d'été sur Kryptonn, région de Xaar, mettent en évidence le manque de puissance de feu de l'artillerie impériale, si jamais elle venait a se trouver coupée du soutien de la flotte. Ce constat, pourtant évident, semblait avoir échapper à la hiérarchie impériale et aux grands décideurs, fort occupés a doter l'Empire d'une force aérospatiale de premier plan. Un appel d'offre fut fait par l'armée impériale (et non le ministère de la défense) sur budget propre afin de se doter de premiers travaux théoriques et appuyer sa position auprès du pouvoir politique. Le ministère de la défense réagit rapidement et débloqua un budget pour la création de prototypes. Araska Weapons, entreprise d'Almagrad se fit rapidement remarquer pour sa solution peu couteuse à l'origine, d'adapter un canon de marine léger hors service, de 178mm au lieu d'inventer une nouvelle conduite de tir. L'idée d'utiliser un canon à accélération laissa perplexe une large part des généraux de l'armée de terre, en raison des faiblesses inhérentes d'un CAM sur terre. En effet, sa puissance, importante, demandait énormément d'énergie et était fort peu propice au tir indirect. Les tests démontrèrent le contraire. Utilisant une faible dose d'énergie, un CAM était parfaitement en mesure de lancer des projectiles en tir indirect et cela plus rapidement que ses rivaux chimiques, si toutefois il recevait des accus suffisants. La puissance du CAM pouvant être augmentée a loisir, contrairement a un canon à combustion chimique, la portée de la munition se trouvait ainsi extensible sur de grandes distances. L'armée impériale, y voyant là une arme a grande capacité, revit son cahier des charges à la hausse, l'on développa un système de tir a longue portée (150 à 300 km si le SAA-01 était relié a des génératrices supplémentaires) a guidage par drone ou satellite et des ordinateurs performants furent installés pour pouvoir faire usage de cette fonctionnalité malgré l'absence de relai aérien et en usant de l'information données par les troupes seulement. Les SAA-01 sont actuellement en cours de production après avoir subis plusieurs tests rigoureux en matière de feu et de résistance, ils sont également dotés d'un système de rechargement automatique et d'un mode de tir direct. Une version plus rare dotée d'un canon de 215mm existe à ce jour. Elle est capable de tir intercontinentaux à l'aide d'une mise sur orbite basse des obus.
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