Constructeur : Compagnie Spatiale d'Orion
Pays de fabrication : Solaria
Longueur : 150 m
Hauteur : 60m
Envergure : 30m
Alimentation : 1 Centrale a fusion
Motorisation : 2 moteurs a impulsion Solar Weapons & Systems
Modèle d'hyperdrive : S Flare II
Vitesse/accélération : importante
Blindage : moyen
Bouclier : moyen
Equipage : 160 soldats et 180 robots techniciens, d'entretien et d'appui logistique
Armement :- 1 laser à impulsion continue
- 8 lasers a impulsion moyens
- 42 batteries anti-chasseur et anti missiles
- grenades anti-chasseurs
- 2 rampes lance torpilles doubles
Capacité d'emport : - 64 soldats des troupes de marine
- 3 navettes UMH-2 "Hoverpoint"
- 8 chasseurs UMH-1 "Sunflare"
Prix : 350 millions de crédits
Description : Enfant d'un programme lancé en 2608, peu après la destruction d'Emergence 1 et la construction, parsemée de combats, de la station Orion 1. De 25 projets, celui de la Cataracte finira par être retenu après de nombreuses simulations informatiques. La CSO-21, en plus d'être le premier astronef construit aux chantiers spatiaux d'Orion 1, est également le premier astronef de tonnage conséquent produit par Solaria. La résultat, bien que hasardeux dans ses premiers temps, s'avère aujourd'hui être une réussite. Hypercapable, la CSO-21 a reçu un armement conséquent et une forte motorisation pour être en mesure de répondre a un nombre élevé de missions (notamment l'escorte de convois, la protection avancées d'objectifs stratégiques et bien évidemment l'extermination des carcars locaux) tout en faisant de la permanence spatiale. Pendant longtemps, la CSO-21 eu a souffrir d'un manque d'énergie produite par sa centrale a fusion, ce problèmes fut résolu en 2615 par l'amélioration des centrales Fugiwaka-756 et leur passage aux modèles B, puis C.
Lourdement armée pour sa taille, la CSO-21 est équipée d'un canon laser a impulsion continue, permettant de tirer un puissant rayon pendant une vingtaine de secondes à des portées très importantes, l'intégralité du systèmes d'armement et le bouclier électromagnétique doivent cependant être coupés afin de fournir suffisamment d'énergie. Cette particularité sauva autant de capitaines qu'elle en tua pendant les premiers années de service du bâtiment. Les frégates CSO-21 opèrent généralement en groupe afin, notamment, que l'emploi de leurs artilleries principales ne permettent pas d'en prendre une en défaut...
La frégate CSO-21, fortement automatisée, n'accueille qu'un faible équipage, une importante main d'oeuvre d'origine robotique permet d'assurer une maintenance efficace lors de missions longue durée...
Dim 3 Jan - 22:18
